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  • 金华填补背街小巷交通标线空白
    日期:2020-08-12  发布:网站管理员  浏览:201  举报:投诉举报

    大街大路上交通标志线完善齐全,小弄小巷也不能缺位。8月11日从市城建服务中心获悉,在前期试点的基础上,该中心已完成金华江北通济街、雅堂街、溪下街等11条背街小巷约30个交叉路口的交通标识标线施划,填补了背街小巷交通标线空白。

      对于交通标识标线,人们的关注点大多在车辆川流不息的城市主次干道上。一些较窄的小弄小巷既无红绿灯等灯控装置,也无人行斑马线,汽车、电动自行车、行人混行,加上路口隐蔽、出入视线不好,存在较多安全隐患。

      “小弄小巷不应成为交通标识标线的盲区。”市政协委员周苏杭在今年全市两会上递交提案,建议在城区街巷地面增设交通标识标线。由于提案观点新颖、富有建设性,得到了建设、交警等部门的高度重视。

      周苏杭在提案中说,在城区街巷的T型、十字路口,因为街巷比较狭窄,监控探头少,加上有很多视线盲区、死角,极易发生人车磕碰的交通事故,建议在路口地面增设醒目的交通标识。他认为,有了这些交通标识,可以对车辆驾驶员、行人起到提前示警的作用,让行人和车辆注意安全、慢行通过。

      今年4月,市建设局和市城市建设服务中心接到提案后,立即会同市交警支队现场勘察,制定施划方案。在杨思岭路警民巷附近,相关部门先行选取4个视线较差、无交通标线,具有代表性的背街小巷交叉口,作为交通标线施划的试点。

      市城建服务中心交管科科长李少峰说,江北老城区一些背街小巷的路口往往不规则,视线不好,路口不明显,以前没有这些交通标识标线,汽车驾驶员开到路口还不知道是路口,也不采取任何减速措施,一旦有摩托车、电动自行车从其他路口快速驶出来,就很容易发生碰撞。

      “经过几个月试点观察,路口地面上的交通标线确实能够有效提醒行人和车辆。”李少峰说,汽车开到路口,驾驶员大多会自觉放慢车速,仔细观察后谨慎通过,减少了交通事故发生率。

      在前期试点的基础上,市城建服务中心组织力量对江北老城区无灯控交通装置的背街小巷进行全面排摸。对准备施划标识标线的路口量身定制,实行“一路口一方案”。

      标线的施划借鉴了国外先进交通管理经验,根据不同的路口形状,进行示意性施划标识标线。如“十”字标线、“T”字标线、“Y”字标线等。

      交通标线的施划,既科学又人性化。比如在溪下街的沃尔玛地下车库出口,平时进出超市的车辆较多,但一般直行车辆很容易忽视这里有个路口。排摸后,相关部门在车库出口处画了“T”字标线,提醒驾驶员这里有个路口,注意来往车辆,放慢车速。

      又如在江北体育街98弄三叉路口,这里小弄狭窄,连通过一辆小轿车都困难,这里也画了一个“Y”形,主要是为了防止电动自行车与行人碰撞,提醒电动自行车驾驶人慢行。

      “看似是民生小事,实则是事关交通安全的大事。”市城建服务中心主任段兴华说,民生服务无小事,借鉴外地先进经验,消除交通隐患盲区,有助于城市管理更精细、百姓出行更安全。


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